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El nuevo Centro de Educación y Gestión Ambiental (CEGA) será, entre otros
fines, la nueva sede de la Delegación de Medio Ambiente. Dispone de una superficie de
2.000 metros cuadrados y de otros 3.100 metros en zonas anexas, ajardinadas y plataformas.
El presupuesto de este Centro ha ascendido a 3.470.000 de euros. Fue inaugurado por el
alcalde de San Sebastián de los Reyes, Manuel Ángel Fernández.
Entre sus funciones destaca la de Recogida
de Residuos o Punto Limpio, con capacidad para tratar más 30.000 toneladas anuales.
“El nuevo Punto Limpio de San Sebastian de los Reyes va a desempeñar tareas muy
valiosas e importantes para nuestra ciudad”, destaca Manuel Ángel Fernández,
“además de un considerable ahorro de energía y materias primas con el reciclado
directo, el control de los vertidos incontrolados, tanto en las zonas urbanas como en las
verdes y la separación de residuos peligrosos y contaminantes de nuestros hogares”.
El nuevo Centro dispone de la instalación
solar más importante de la ciudad. Un total de 720 paneles fotovoltaicos, que ocupan una
superficie de más 980 metros cuadrados y que es capaz de generar 145.000 KW hora/año,
que se incorporaran o verterán a la red de la ciudad, para los vecinos y sus hogares.
“Esta energía verde además de ser
económica y de dar servicio a todos nosotros”, explica el concejal de Medio
Ambiente, Jorge Calderón, “evitará la emisión de más 73 toneladas de CO2 a
nuestra atmósfera, manteniendo limpio nuestro aire y medio ambiente”. Esta cifra de
73 toneladas de CO2 es equivalente al efecto depurador de más de 8 hectáreas de bosque o
el equivalente de 33.000 árboles.
“Quiero invitar a la responsabilidad y la conciencia medioambiental de nuestros vecinos”, recalcó Manuel Ángel Fernández, “para que con la participación de todos cumplamos con nuestro compromiso de ciudadanos y podamos hacer un San Sebastian más limpio y verde, que puedan disfrutar las futuras generaciones”
Un gran número de organizaciones ciudadanas, englobadas
en torno a la Plataforma M-50 No (San Sebastián de los Reyes y Alcobendas), la
Coordinadora Salvemos la Sierra, el Foro por la Movilidad Sostenible de la Comunidad de
Madrid, Izquierda Unida de Las Rozas, Izquierda Independiente Iniciativa por San
Sebastián de los Reyes y Ecologistas en Acción han presentado sus argumentos contra el
cierre Norte de la M-50 (M-61 para la Comunidad de Madrid).
Se trata de un proyecto que en la actualidad se encuentra en información pública. A juicio de las organizaciones mencionadas, este proyecto es ilegal, no resolverá sino que agravará los problemas de tráfico, supondrá un tremendo despilfarro de fondos públicos y tendrá un fortísimo impacto ambiental. Por estos motivos, anuncian que si la Comunidad de Madrid no lo abandona recibirá una contundente oposición social.
Un proyecto ilegal. La legislación de carreteras de la Comunidad de Madrid obliga a que cualquier intervención en las mismas se enmarque dentro de un Plan de Carreteras. Sin embargo, según la normativa estatal y europea, cualquier plan de estas características debe someterse a evaluación ambiental estratégica, es decir, se deben analizar, de forma previa, las repercusiones ambientales de todas las actuaciones en su conjunto. Este es el motivo por el que después de presentar su Plan de Carreteras 2007-2011 tras las denuncias ecologistas empezara a hablar de un “listado de obras”. Pero cambiar el nombre de las cosas no modifica su naturaleza, por lo que cualquier intervención que se realice sin la previa evaluación ambiental estratégica resulta claramente ilegal.
Despilfarro de fondos. Se trata también de una obra tremendamente despilfarradora de recursos, que tendrían mucha más rentabilidad social aplicados a otros ámbitos (mejora de la sanidad, educación, etc.) Efectivamente, el Gobierno regional cifraba en 2.300 millones de euros su coste (ya se habla de 2.900), y aunque pretende hacernos creer que serán financiados por las empresas concesionarias, lo cierto es que, como no puede ser de otro modo, recaerán sobre los contribuyentes vía peajes en la sombra y otros mecanismos.
No mejorará los problemas de tráfico. El hecho de que la zona metropolitana madrileña sea simultáneamente la que más autovías tiene de toda Europa –en relación a su población– y la que más atascos registra, deja muy claro la dinámica actual: cualquier ampliación del viario tiene un “efecto llamada” que en cuestión de meses anula sus pretendidas ventajas. De esta manera, la creación de nuevas infraestructuras genera más tráfico y traslada los puntos críticos –con congestión incrementada– de unos a otros lugares. Además, habitualmente las nuevas infraestructuras, como este cierre de la M-50, facilitan la circulación entre los atascos de origen y destino, a través de un trazado que suele ser más largo que el anterior. La combinación de estos factores –más tráfico, más congestión y mayor distancia– genera, por ejemplo, aumentos del consumo de combustible o del tiempo de recorrido que anulan los supuestos beneficios.
Un gran impacto ambiental. La peor estrategia posible contra el principal problema ambiental al que nos enfrentamos, el cambio climático, es seguir construyendo autovías. Pero, además, la Comunidad de Madrid tiene un tremendo problema de contaminación del aire y de contaminación acústica, que también se verá incrementado por esta autovía si se lleva a cabo. Además, están los daños a espacios protegidos tan relevantes como el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, que se verá cercenado en dos lugares por esta autovía.
Una contundente oposición social. Son muchos los colectivos y organizaciones que se están movilizando contra esta obra, a fin de demostrar lo perjudicial e insostenible que es desde el punto de vista económico, social y ecológico. Así, en el lado este, la Plataforma M50 No de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes denuncia que esta autovía arrojará cientos de kilos de contaminación al entorno natural de Dehesa Boyal de San Sebastián de los Reyes. Además afectará acústicamente a las viviendas cercanas de las dos localidades, destruirá dotaciones de gran valor básicas para estas ciudades y sobre todo –chocando de lleno con el supuesto objetivo del proyecto– arrojará mucho más tráfico y atascos para estas zonas. Por ello, esta Plataforma está recogiendo alegaciones contra el proyecto, habiendo recogido en apenas 20 días unas 2.000.
Por el lado oeste, la degradación de las características ambientales en Las Rozas abrirá la puerta a una posible recalificación del suelo actualmente protegido, generando nuevas perspectivas urbanísticas y fomentando la especulación. Las Rozas es uno de los municipios que más ha crecido en los últimos años, lo que se ha traducido en un claro déficit de servicios que se vería agravado por el aumento del desarrollo inmobiliario que traería consigo la autovía. Además, la nueva autovía incrementará exponencialmente el ruido y degradará la calidad del aire. Por estos y otros motivos, los vecinos y vecinas de Las Rozas ya hemos realizado diferentes acciones de protesta, y seguiremos plantando cara a este proyecto irracional.
Un colegio de San Sebastián de los Reyes desarrolla un taller pionero para que los escolares cuiden su espalda
El colegio público Silvio Abad, de San Sebastián de los Reyes,
está desarrollando un taller pionero, bajo el título "Cuida tu espalda", que
tiene como objetivo informar y prevenir las enfermedades de espalda de los estudiantes, ya
que los malos hábitos posturales, el exceso de peso en las mochilas o un defectuoso
mobiliario escolar pueden desencadenar problemas, como la escoliosis.
Según informó el ayuntamiento de esta localidad madrileña, se trata de una experiencia
piloto dentro del programa de educación para la salud en la escuela, organizada por la
Mesa de Salud Escolar, que está previsto extender al resto de los colegios públicos de
San Sebastián de los Reyes el próximo curso.
El taller consta de tres sesiones impartidas por fisioterapeutas del Centro de Salud
Miraflores y están dirigidas al alumnado de tercero y cuarto de educación primaria. La
primera sesión es teórica, la segunda práctica en gimnasio y la tercera es opcional
para los padres de los alumnos.
Hasta el momento, según el Consistorio, han participado en el taller cerca de un centenar
de alumnos, junto a profesores y padres, un resultado tan bueno que los organizadores
esperan implantarlo en el resto de centros escolares del municipio el próximo curso.
Para evitar problemas de espalda entre los escolares, en este taller se recomienda dormir
sobre un colchón firme, evitando estar boca abajo y levantándose de la cama siempre de
lado; mantenerse siempre erguidos cuando están de pie, y mantener la espalda bien apoyada
en el respaldo del asiento y los pies cómodamente apoyados en el suelo cuando están
sentados.
También se aconseja hacer ejercicio físico de forma regular; adaptar el mobiliario si
fuese necesario, usando alzapiés y regulando la altura de la silla y de la mesa de
estudio; utilizar atril al estudiar; mantenerse sentado de frente para escribir, y repasar
a diario la mochila para llevar sólo el material necesario, entre otras medidas.
La grúa contra el deporte...
Lugar: Campos de fútbol de La Dehesa Vieja
Hora: 20:40 del miércoles 3/6/08
Dispositivo: Tres coches de policía y dos grúas
Todos los que vimos la escena nos quedamos de piedra.
En una calle que da paso a unas obras que en ese momento ya estaban cerradas
la policía municipal de Sanse empezó a retirar los vehículos
de los jugadores de equipos de Sanse que estaban entrenando en los campos recientemente
construidos.
No se puede entender que una calle que no esta abierta al trafico y que en ese momento no da entrada ni salida a ninguna obra no se pueda aparcar un coche durante una hora y poco mas para hacer deporte. Teniendo en cuenta que el barrio de nueva construcción esta ya saturado de coches y con el problema de la falta de plazas de aparcamiento.
Es más, los coches estaban aparcados en los laterales de dicha calle y no obstaculizaban la libre entrada o salida de vehículos de dicha obra.
Si esta es la manera de recaudar fondos para las arcas del ayuntamiento yo prefiero irme a vivir a otro sitio.
Un saludo
Rafa Villa
Los ganadores del sorteo tendrán que pagar más dinero del acordado.
El precio era de 1.474,07 euros por metro cuadrado, pero
algunos lo pagarán ahora a 2.455 euros.
El pasado marzo recibieron la gran noticia. Más de
600 familias habían sido agraciadas con la adjudicación de una vivienda de
protección oficial en Los Tempranales (San Sebastián de los Reyes). Pero lo que
no sabían es que la cantidad de dinero a pagar era mucho mayor de la que les habían
comunicado en un principio.
Recomendamos a los vecinos que no firmen nada
Las familias están ahora recogiendo firmas para que el Ayuntamiento cumpla con el acuerdo y les dejen sus pisos al precio estipulado. "La cooperativa privada encargada de nuestra promoción nos ha dicho que tenemos dos semanas para pagar 30.000 euros de entrada y 1.000 euros al mes, un poco exagerado para ser vivienda pública, ¿no?", se pregunta, sarcásticamente, uno de los adjudicatarios.
Cuando ganaron el sorteo, el precio tasado no era más de 1.474,07 euros por el metro cuadrado, "pero a algunos de nosotros el precio que nos van a hacer pagar es el de 2.455 euros por metro cuadrado", comentan los vecinos. "De hecho nos acabamos de enterar de que la cooperativa va a construir una piscina y un tercer sótano de parking sin habernos consultado", dicen.
Reconocen el problema
El Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes se ha mantenido hasta ahora al margen
del conflicto, pero el alcalde, Manuel Ángel Fernández (PP), reconoció
a 20 minutos que algunas
de las cooperativas encargadas de Los Tempranales "no han respetado los precios
estipulados".
Muchos vecinos han rechazado la vivienda al no poder pagarla
El Ayuntamiento tiene previsto reunirse a lo largo de esta semana con estas cooperativas para "exigirles" que se adecuen al acuerdo. Mientras, "recomendamos a los vecinos que no firmen nada. Aún no tienen por qué soltar dinero", según palabras del primer edil.
Mientras tanto, algunas de la familias que podrían haber sido futuros vecinos de Los Tempranales ya han rechazado su vivienda ante la imposibilidad de hacer frente a los pagos que se les reclama.
Les quieren cobrar 1.000 euros al mes por su piso de protección oficial, y entre ambos ingresan 950 euros mensuales. José Antonio Merino (24 años) y Mónica García (23 años) pasaron de la alegría por la adjudicación de su casa a la decepción en sólo una semana, cuando les comunicaron el precio a pagar. "Nos quieren estafar de mala manera", afirma José.
Notas de
prensa de Izquierda Independiente
